Modulær konstruktion med rustfrit stål

I øjeblikket genereres 80 % af det globale BNP i vores byer og i dag bor 57 % af vores globale befolkning i disse byer. Dette svarer til 4,6 mia. mennesker fra en samlet nuværende befolkning på 8,1 mia. Denne andel forventes at stige til 68 % i 2050, hvilket vil betyde, at 6,7 mia. mennesker vil bo i bymiljøer ud fra en forventet samlet global befolkning på 9,8 mia. Efterhånden som denne urbane megatrend udfolder sig, er der behov for en anden konstruktionstænkning for at imødekomme denne forventede bybefolkningstilvækst uden at 'æde op' landbrugsjord ved at udvide vores bymæssige fodspor. Ydermere er den samlede gennemløbstid for nye traditionelle bygninger allerede stigende på grund af en kombination af kompetencemangel, materialemangel og forsyningskædeudfordringer. Derudover lider traditionel fremstilling fra et arbejdsmiljø-perspektiv mindst 3 gange antallet af dødsulykker på arbejdspladsen sammenlignet med fremstillingssektoren.

Modulær konstruktion giver en overbevisende mulighed, fordi;

• Bygnings- eller konstruktionsdesign og fremstilling er forenklet og standardiseret, hvilket hjælper med at overvinde den nuværende og fremtidige mangel på færdigheder.
• Monteringen og installationen er både hurtig og er en meget mere sikker tilgang, fordi der er færre manuelle opgaver, og bygningsarbejdere vil have en meget lille stykliste.
• Fleksibel bygningsbrug bliver normen og omfatter boliger, kontorer, uddannelsesinstitutioner og medicinske centre, der alle kan leveres fra de samme modulære enheder.
• Demontering og flytning af de modulære enheder er også hurtig, hvis det er nødvendigt

Fremgangsmåden giver en betydelig omkostnings- og hastighedsreduktion sammenlignet med traditionelle byggemetoder. For eksempel kan en samlet byggetid på 12 måneder reduceres til kun 12 uger eller endnu mindre.

Modulær konstruktion giver også mulighed for at genoverveje valg af materiale, hvilket tillader en øget brug af mere modstandsdygtige materialer, samtidig med at det giver en betydelig reduktion i både livscyklusomkostninger og livscyklusemissioner.